Budowa nowego wiaduktu w Jastrzębiu idzie zgodnie z planem - ZDJĘCIA. "Terminy zostaną dotrzymane"

Ta wiadomość to dla kierowców w Jastrzębiu-Zdroju wręcz przedświąteczny prezent na gwiazdkę. Jedna z ważniejszych, o ile nie najważniejsza inwestycja drogowa w mieście ostatnich lat idzie zgodnie z planem. Mowa oczywiście o wiadukcie na Alei Piłsudskiego.

Jak wyjaśniają w Wydziale Infrastruktury Komunalnej i Inwestycji jastrzębskiego magistratu, obecnie trwają prace przy budowie murów oporowych z gruntu zbrojonego oraz płyt przejściowych. Jednocześnie do wykonania pozostał jeszcze szereg innych prac.

- Chodzi między innymi o zabezpieczenie powierzchni betonu za pomocą farb bezwodnych, izolację płyty ustroju nośnego, wykonanie asfaltu twardolanego, montaż sączków i wpustów na obiekcie mostowym, wykonanie kap chodnikowych oraz gzymsów murów oporowych z prefabrykowanych elementów betonowych typu Kujan - wylicza Izabela Grela, naczelnik wydziału Informacji, Promocji i Współpracy Zagranicznej Urzędu Miasta w Jastrzębiu-Zdroju.

Na tym jednak nie koniec, bo dodatkowo, wykonane zostanie odwodnienie, żeby na wiadukcie przy opadach deszczu nie zbierała się woda. Zamontowane zostanie także oświetlenie uliczne i poręcze. Przebudowane zostaną również chodniki, obok których pojawi się ścieżka rowerowa.

Wszystkie prace mają być gotowe przed czerwcem 2022 roku, tak, aby przed oficjalnym oddaniem wiaduktu do użytku można było wykonać próbne obciążenia mostu. Wówczas, jeśli próba zakończy się pomyślnie, wiadukt będzie mógł zostać udostępniony kierowcom.

Przypomnijmy, że przebudowa wiaduktu na Alei Piłsudskiego, gdzie zniknął dotychczasowy wiadukt ruszyła kilkanaście miesięcy temu, pod koniec sierpnia 2020 roku. Inwestycja opiewająca na ponad 18 milionów złotych (połowę kwoty władze Jastrzębia otrzymały jako dofinansowanie w ramach Funduszu Dróg Samorządowych) zakłada budowę dwóch niezależnych mostów, osobno dla każdej z jezdni. To, jak podkreślają w Urzędzie Miasta ma znacząco wpłynąć na ich żywotność.

- Obiekt podzielony będzie, jak do tej pory, na dwa pasy w każdym kierunku. Dzięki takiej konstrukcji zyskujemy gwarancję, że jego użyteczność, pomimo szkód górniczych, będzie wydłużona - wyjaśnia Izabela Grela z jastrzębskiego magistratu, dodając, że dzięki poprawie parametrów wiaduktu, przebiegająca po nim droga awansuje do kategorii dróg głównych.

Nowy obiekt ma mieć 70 metrów długości i 20 szerokości. Co istotne, wiadukty budowane są w taki sposób, żeby pod nim swobodnie mogła przebiegać linia kolejową, którą niewykluczone po powrocie kolei do miasta będą jeździły pociągi.

Z budową wiaduktu skorelowana była także inna drogowa inwestycja w Jastrzębiu - budowa ronda na skrzyżowaniu ulic Granicznej, Północnej oraz właśnie Alei Piłsudskiego. Przebudowa w tamtym miejscu zakończyła się już przed niespełna miesiącem.

Przebudowa wiaduktu na Alei Piłsudskiego spowodowana jest katastrofalnym stanem poprzedniego wybudowanego w połowie lat 70. Obiekt kolokwialnie mówiąc zaczął się "sypać" i wymagał natychmiastowego remontu. Na budowane obecnie wiadukty miasto ma otrzymać dziesięcioletnią gwarancję.