Jastrzębie-Zdrój: zobaczcie zdjęcia z budowy Drogi Głównej Południowej. Pierwszą łopatę wbito 10 lat temu!

Droga Główna Południowa, obwodnica Jastrzębia, powstałą dokładnie 6 lat temu. To była gigantyczna inwestycja drogowa, największa w historii miasta. Roboty były podzielone na dwa odcinki. Zobaczcie zdjęcia z budowy!
Pierwszą łopatę w pierwszym odcinku trasy (ma 3,350 km i biegnie od ul. Pszczyńskiej od strony Pawłowic do ul. Stodoły) wbito we wrześniu 2010 roku! Inwestycję zakończono w czerwcu 2013 roku. Roboty kosztowały prawie 64 mln zł. Wybudowano wówczas trzy skrzyżowania z ul.: Pszczyńską, Dębina i Rybnicką (skrzyżowanie typu rondo) oraz sześć wiaduktów kolejowych! Na odcinku wzdłuż ulicy Pszczyńskiej powstała droga dwujezdniowa, a na pozostałej części jednojezdniowa dwukierunkowa.

Prace trwały od 15 września 2010 roku do 27 czerwca 2013 roku, a więc 2 lata i 9 miesięcy

Znacznie więcej roboty było na drogim odcinki (5,221 km etap DGP prowadzi od ul. Stodoły do ul. Wodzisławskiej w Mszanie). Powstały tu trzy skrzyżowania z ul.: Pochwacie, Połomską i Wodzisławską (skrzyżowanie typu rondo) oraz dwa wiadukty drogowe.

Prace objęły również budowę ekranów akustycznych o długości około 1725 m oraz oświetlenia ulicznego w rejonie skrzyżowań, wiaduktów i przejazdu kolejowego. Trzeba było się przebijać przez kopalniane hałdy.

Roboty trwały 1 rok i 11 miesięcy od 24 października 2012 roku do 30 września 2014 roku. Koszt całkowity wynosił około 130,7 mln zł.

Co ciekawe, konieczność budowy Drogi Głównej Południowej została opisana już w 1996 roku w studium komunikacyjnym miasta Jastrzębie-Zdrój.

Następnie wykonano koncepcję przebiegu, który to przebieg został wpisany do planu zagospodarowania i strategii rozwoju województwa śląskiego. Od 2001 roku miasto Jastrzębie-Zdrój rozpoczęło projektowanie DGP na swoim terenie oraz w miejscach włączenia do DW 933 w Pawłowicach i Mszanie. Ta droga ma znaczenie nie tylko dla naszego miasta, ale także dla regionu.